2017 new IMPREZA
ニューヨークオートショーで発表されました。
●スバル・グローバル・プラットフォーム採用第一弾
●セダンと５ドアハッチバックは現行通り
●エンジンは2.0Ｌ ＮＡ１本。馬力が４馬力アップの１５２馬力（米国仕様）
●”ＢＡＳＩＣ””ＳＰＯＲＴＳ””ＬＩＭＩＴＥＤ”という３グレード
●ＳＰＯＲＴＳには225/40Ｒ18、ＮＡエンジンのインプレッサでは初となる１８インチホイール＆タイヤを設定
●ヘッドライトはハロゲンが標準、ＬＩＭＩＴＥＤのみコーナー追従可動式ＬＥＤつき
エクステリアの刷新度合い、コンセプトモデルから量産車への”ガッカリ感”は想定内。
コンサバティブを貫き、質感を高めてきた印象です。
ＧＰ／ＧＪの発表時は開発期間がちょうどリーマンショックや超円高時代下と重なり、
やや貧相さを垣間見る印象もありましたが、新型は真逆の環境下で開発が行われたことがうかがい知れます。
特に、インテリアの質感上昇は目を見張るところ。
今後、いずれグローバル仕様も発表され、そのときに今回はまだベールに包まれている
搭載されるアイサイトの詳細や今回の発表で見送られたＭＴ仕様の有無、
そして加給モデル、低排気量モデルの存在が明らかになるでしょう。
そうね、ＧＰ／ＧＪでは当たり前のように同時発表されていたＭＴについてのコメントが一切無いのが気になりますね(´・ω・｀)
※こちらのページから写真は引用させていただきました。
