0w-20から5w-30へ オイルの粘度を変えてみた
新車6ヶ月点検
エンジンオイルを換えてもらったのですが
一点、気になっていたことがあったので
今回使用オイルの粘度をあげてもらいました。
これで、MT車としての運転の楽しさが向上することを願うところ。
帰りの道中では、結構好感触です。
あ、この際だから少々の燃費悪化は目を瞑ることにする・・・ｗ。
ホンダ・ジェイドのCM曲
めったに音楽を聴かなかった父親が
よく家で聴いていたCDに入っていた曲だった。
昨日、あまりに散らかりまくっていた物置部屋を片付けよていたら
偶然そのCDがでてきた。
掃除を中座して、iTunesに取り込んだ。
30年以上も前の音楽。すごくなつかしい。
当時まだ5歳にも満たなかった私
どこの国の言葉かもわからずに耳にしていたことを思い出した。
父はどういう思いでこのCDを聴いていたのだろう。
シフトノブを交換しました。
交換したブツはMOMOの・・・・
なんてモデルかは忘れましたが、本皮シフトノブです。
新たに購入したものではなく、前車につけていたもので。
シフトノブ自体は純正のほうがウェイトがあって、
シフトチェンジ時のしっとり感は上です。
ですが、MOMOのシフトノブは小振りなためギアレバーがショートストローク化されます。
また、ギアのシンクロの当たり方がノブからダイレクトに伝わってくるため、
私としてはシフトチェンジがしやすくなりました。
それと、先週アップしましたが、ステアリングに編むハンドルカバーをつけたことで
ステアリング捌きもやっぱり滑りがあって、ロスがあったのかなあ？
これまでより正確かつクルマの応答も早くなったようです。
末端パーツの交換ですが、こんなものでも効果が大きいとうれしくなりますね。
こうなったら、ある大物も交換してしまいたくなりますね。
思えば前車のスポーツワゴン20Nもこのパーツを交換したことで
大化けしたんだっけな。
昨日はついつい無駄に足を伸ばして足柄城跡までドライブしてしまいました。
ここは富士山全体の姿と御殿場市街を一望できるお気に入りのスポット。
普段遣いはさておき、次のロングドライブは河津桜の伊豆へ行く予定。
開花時期とルーチンワークのスケジュール・・・うーん、うーん。
編むハンドルカバー
購入したまま放置気味になっていましたが、なんとか取り付けました。
一度はじめたら放り出すわけにはいきませんからね。
チマチマと針と糸で縫い続けること2時間強。。。
夏にはぜったいできないですね。
今回取り付けたのはアマゾンで一番安かったやつで、
ネットでよく評判を聞く橋本商事さんのものではなく、
アマゾンで一番安かったヤツです・・・。
本革 編むハンドルカバー 編み上げ ステアリングカバー 牛革 ブラック
- 出版社/メーカー: FRAN'S TRADING
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夜に撮ったのですが、うまい具合にごまかせてますか？。
ウレタン樹脂はとにかくさわり心地が嫌いでしたので、
それに比べれば、ソフトな肌触りそして太くなったステアリングはとてもいいグリップ感です。
ただ、これ本当に牛皮なんでしょうかね～？
価格的にも質的にも疑問の多い商品ですが、まあいろいろと気になってきたら
そのときはそのときだと考えることにしておきます。
とりあえずステアリングの皮革化はできたので
来週はシフトノブを替えよっと。
なんか一番下の画像はエクシーガっぽいような？？？
今日は
某LABOにて洗車してもらいました。
ちょっと、いい値段しましたが、その分待ち時間に調べ物とかできたので
ヨシとしましょう。
鉄チンむき出しにしてみました。
これがなかなか渋い、かっこええなあとつぶやいてました。
しばらくこのスタイルで行こうかとおもいます。
ホイールは塗装したほうがいいのだろうか？
ちなみに袋ナットはモノタロウで購入するのが安いです。
送料コミでも1300円でおつりがきました。
ただしくじっちまったのは20本いりではなく16本入りを買ってしまったこと。
足りない分は近所のホームセンターで購入しました。
そのため各タイヤ1本だけナットのデザインが違うことに・・・（汗）。
センターハブキャップはスバル純正で品番は28811AC270
4つで5000円超えました・・・。
そんな大して乗っていないけど、ロードノイズの音質が少し変わった気がします。
たまたま気づいたこと。
GOOD YEARのロゴ、なかなか洒落てる。
2015初ブログは・・・・
Metropolitan Expressway - YouTube
等倍速だと1時間かかってしまうので4倍速にしてCAPSULEの音楽をのせてみました。
週末は東京スバルへ行きます。
本年もよろしくです。
